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低氮燃烧机检测故障小妙招

2021-01-23

低氮燃烧机使用过程中,由于使用不当,或者机械磨损等外因,常常会引发各种系统故障。

今天就给大家普及下燃烧机的点火装置系统故障、发动机熄火系统故障、燃烧机不运转系统故障等,

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(1)点火装置系统故障

  一切正常前提下,连续性运转3次燃烧机,找不到点燃焚烧应判定为点火装置系统故障,必须采取相对应常规检查来故障检测。

  1、气源系统故障 常规检查天燃气的工作压力能否一切正常维持在3-5kpa,过高或过低均会显示点不着火问题。

  解决方式 :调整天燃气调压阀,采取工作压力調整。

  2、进气口系统故障 常规检查进气口尺寸,进气口在略大时非常容易显示频繁点火装置打不着的问题,

  解决方式 :将进气口适度的调小,但无法彻底关掉。

  3、点火装置金属电极或点火变压器系统故障 点火变压器不打燃,或点火装置金属电极很脏具体位置错误时,均会显示点火装置系统故障。

  解决方式 :测试点火变压器能否点火装置,清洁点火装置金属电极,調整点火装置间距维持2-3亳米。

  4、燃气阀组系统故障 一切正常点火装置时阀组会及时性地打开,并且能够听见打开的声响,无法打开时不会创建火苗。

  解决方式 :常规检查阀组线圈,调节阀的打开度。

  5、点火控制器系统故障 所有点火装置应用程序由智能控制器传出,智能控制器毁坏,无法一切正常点火装置。

  解决方式 :更换智能控制器。

  (2)发动机熄火系统故障 燃烧机一切正常运转焚烧时,突然之间扑灭,为发动机熄火系统故障。

  1、气源忽高忽低导致火苗浮动后,扑灭。

  解决方式 :调整工作压力,重启。

  2、火焰探测器系统故障 运转时火焰检测探针接地装置,或很脏时测不到一切正常的火苗,显示发动机熄火。

  解决方式 :调整探针具体位置,清洁探针表层。重启。

  3、电源电路系统故障 开关电源忽高忽低或缺相,导致流程中发动机熄火。

  解决方式 :联络电焊工常规检查开关电源及接线方法。

  (3)燃烧机不运转系统故障 按下运转开关按钮长时间燃烧机不运转

  1、外部连琐系统故障 外接温度或工作压力控制找不到到达运转下限;常规检查温度或工作压力预设值。

  2、燃烧机内部结构连琐没经过 标准气压过高或过低时,风压开关常闭找不到闭合时,进气口机构到位时,均会显示,逐步采取常规检查。

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